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パワー向上! トルク向上! 加速向上! 燃費向上!本物のアーシングキットグランドブースター (3気筒全て銅線)

パワー向上! トルク向上! 加速向上! 燃費向上!本物のアーシングキットグランドブースター (3気筒全て銅線)パワー向上! トルク向上! 加速向上! 燃費向上!本物のアーシングキットグランドブースター (3気筒全て銅線)
※商品写真(パッケージ)は、全て銅線3気筒のものです。※商品写真(下)は、4気筒です。■商品内容・銅より線 3.5スケ2.2m・プラグ接続端子(気筒数分)・シカン・結束バンド・ナット性能改善のためのマイナス側追加配線!Ground?Boosterはリスクゼロで効率を上げることに成功!シリンダー内で起こる燃焼(化学反応による爆発)の効率を上げる為に開発された商品です。シリンダー内では燃料と空気が混ざり、圧縮されることでエネルギー値が高まり、スパークプラグより電子が放電されて化学反応により燃焼(爆発)が起こります。ところが、ピストンとシリンダーの摩擦により静電気が起こり、燃料はこの静電気に引き付けられてしまいます。この現象を減少させるために、シリンダーに一番近い部分、スパークプラグより静電気を導き出すキットです。■期待される効果・燃焼効率改善・燃費改善・トルク向上・パワー向上・静粛性向上・シリンダー内カーボンスラッジ削減■取り付け簡単!・自動車のスパークプラグ交換の経験があれば取り付け可能です。■取り付け方法・スパークプラグキャップもしくはダイレクトコイルを外す。・スパークプラグ接続端子をシカンを使い奥まで差し込む。・スパークプラグキャップもしくはダイレクトコイルを元通りに取り付ける。・スパークプラグ接続端子と配線のコネクターを接続する。・配線の丸端子をバッテリーのマイナス側に純正のナットもしくは付属のナットで繋げる。・結束バンドで配線を走行に支障のないように固定する。さらに詳しく取り付け方法を見る
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パワー向上! トルク向上! 加速向上! 燃費向上!本物のアーシングキットグランドブースター (3気筒全て銅線)をお友達に薦められたので、まずはネットで情報収集しました。

いろいろな効果やコメントを読めば読むほどに、お友達が私に薦めてくれた理由が分かりました。

なるほどパワー向上! トルク向上! 加速向上! 燃費向上!本物のアーシングキットグランドブースター (3気筒全て銅線)は、かなり効果が高そうです。

なので、早速その日の内にかってみました。

楽天だとあっという間に商品が届くので嬉しいですね♪

すぐにパワー向上! トルク向上! 加速向上! 燃費向上!本物のアーシングキットグランドブースター (3気筒全て銅線)を使ってみました。

「うん、全然問題ない!」

これが私の正直な感想でした。

これなら続けられそうです。
せっかく買っても継続できないと効果も期待できないですもんね。

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