自動車保険を比較する前に！ http://www.j-ho-ken.com/ 自動車保険は、今や比較する時代です。でもその前に情報収集！ ja Copyright 2008 Fri, 16 May 2008 21:35:00 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 自動車保険のロードサービス3 自動車保険についているロードサービスには、大きく分けて3つのサービスがあります。 それらを簡単に説明しましょう。 レッカーサービスとは‥ 事故や故障によって走れなくなった車両を、修理工場に運ぶレッカー車を用意してくれるサービスです。 しかし、自動車保険会社ごとにレッカーで牽引できる距離が違うので注意が必要です。 故障・トラブルサービスとは‥ 事故や故障で走れなくなった時に、現場で応急処置を受けることができます。 30分程度で完了する簡単な作業ならば、どの自動車保険会社ともほぼ無償です。 ガス欠サービスとは‥ 運転している車がガス欠の際に、現場までガソリンを届けてくれるサービスです。 どの自動車保険会社とも、このサービスについては、ガソリンまたは軽油10リットル程度、 1保険年度に1回に限って提供することとしているようです。 http://www.j-ho-ken.com/01/3.html http://www.j-ho-ken.com/01/3.html 01自動車保険とは Fri, 16 May 2008 21:35:00 +0900 自動車保険のロードサービス2 自動車保険についているロードサービスは、まだ歴史が浅いものの、事故や故障などの 原因により現場で困っている契約者にとっては非常にありがたいサービスといえます。 自動車保険の販売においても、実際非常にアピールしやすいポイントでもあります。 現在販売されている自動車保険でセットされている、一般的なロードサービスは、 主に3つのサービスに分類されます。 １レッカーサービス 2故障・トラブルサービス 3ガス欠サービス 自動車保険会社は各社とも、これらのサービスの利用については、基本的に無料と 謳われています。しかし実は、保険会社や商品ごとで、利用できるサービスや 無料（無償）であるか否かに色々と温度差があるようです。 多くの自動車保険会社は、上記のような3つのサービスを組み合わせて付加させています。 そこで、自動車保険をロードサービスで比べる際には、これら３つのポイントを 比較すると選びやすくなるでしょう。 http://www.j-ho-ken.com/01/2_29.html http://www.j-ho-ken.com/01/2_29.html 01自動車保険とは Thu, 15 May 2008 21:35:00 +0900 自動車保険のロードサービス1 自動車保険では、ロードサービスというサービスがついています。 ロードサービスとはどのようなものでしょうか？ 自動車保険のロードサービスの主な内容としては、レッカー移動が必要な事故や故障、 その他のトラブルなどのレッカー代や、バッテリー上がりやキーのとじ込みなど トラブルで業者が必要になった場合の費用、最近増えてきたサービスとしては、 ガス欠になってしまった場合、現場へガソリンを届けてくれるサービスなどという ものあります。 このサービスは契約者全員を対象としたサービスではなくて、保険会社からすると 特別な顧客を対象にした、保険金とは別途費用としての支払いサービスとも いえるものです。 これらのサービスは、以前からあったものではなく、自動車保険規制緩和以降に ある自動車保険会社がロードサービスが付いた保険を発売し、講評だったため、 他社も同じような自動車保険を発売したものです。 最近になって、多くの保険会社に浸透してきた模様です。 http://www.j-ho-ken.com/01/1_30.html http://www.j-ho-ken.com/01/1_30.html 01自動車保険とは Wed, 14 May 2008 21:35:00 +0900 自動車保険のノンフリート等級制度2 自動車保険におけるノンフリート等級制度は、保険料の割引率や割増率に大きく関与しています。 では保険料の割引・割増はどの時点で決定されるのでしょうか？ これについては、たとえば事故を起こした場合、自動車保険会社に連絡をします。 そこで、事故の査定などを済ませ、最終的に保険金などが確定してから 自動車保険を使うかどうか決めればいいのです。 それまでの間、自動車保険会社に事故処理で動いてもらっていることは 特に問題はないのです。 一般的に多くの人は、「保険会社に連絡したから」や「保険会社に動いてもらったから」 その瞬間に等級が上がってしまうと思われています。 しかしこれは、まったくの勘違いなのです。 必ずしも保険会社に事故の解決の為に動いてもらうと、保険を使うこと＝保険料が上がることではありません。これはぜひ覚えておいてください。 http://www.j-ho-ken.com/01/2_28.html http://www.j-ho-ken.com/01/2_28.html 01自動車保険とは Tue, 13 May 2008 21:35:00 +0900 自動車保険のノンフリート等級制度1 自動車保険で使われる、ノンフリート等級制度とはどのような制度でしょうか？ ノンフリート等級制度とは、一般的に個人が契約する自動車保険の割引率や割増率を決める制度です。 ノンフリート等級制度の原則は保険期間中に事故が１回あれば3等級加算されてしまい、 逆に事故を起こさなければ1等級減るというシステムになっています。 たとえば、現在13等級の人が1度事故を起こした場合、翌年は10等級になりますが、無事故であれば14等級に上がり割引率がさらにアップします。 そしてそのまま、保険期間中に無事故を続けていけば最終的には、 最大20等級までカウントされ割引がアップします。 もっともこれらの等級カウント方法にも例外もあります。 保険事故に数えられないノーカウント事故や、等級がそのまま翌年も据え置きになる、 等級据え置き事故などもあります。 http://www.j-ho-ken.com/01/1_29.html http://www.j-ho-ken.com/01/1_29.html 01自動車保険とは Mon, 12 May 2008 21:35:00 +0900 自動車保険の家族限定特約 自動車保険の家族限定特約とはどんなものでしょうか？ 自動車保険は、車を運転できる人が少ない方が保険料が安くなるようにできています。 自動車保険のその性質を利用して、運転する人の範囲を本人、配偶者、本人と配偶者の 同居の親族、別居の未婚の子、など家族の範囲に限定することで、保険料を安くする 特約が家族限定特約というものです。 この特約をつけることで、保険料を５％割引にすることができます。 最近の自動車保険のなかには家族限定だけでなく、範囲を狭めて本人と配偶者のみを対象にする家族限定特約や、本人のみを対象とした特約など色々な種類が販売されているので、 いろいろ調べ比べてみるのも良いと思います。 特に最近の自動車保険は、ひとりひとりに合わせたオリジナルの保険を作れることが 売りになっているので、比べ甲斐があるでしょう。 なお臨時運転者特約と家族限定特約を同時につけることはできないので、注意しましょう。 http://www.j-ho-ken.com/01/post_35.html http://www.j-ho-ken.com/01/post_35.html 01自動車保険とは Sun, 11 May 2008 21:35:00 +0900 自動車保険の臨時運転者特約 自動車保険にある、臨時運転者特約とはどのような特約なのでしょうか？ たとえば、自動車を運転するのが子供でなくて、友人や知人であったら 自動車保険の契約はどうなるでしょう？ 友人・知人であれば、子供ではないのでもちろん子供特約は使えません。 こんな場合に適用できるのが臨時運転者特約なのです。 臨時運転者特約とは、基本的に子供特約の子供の部分を友人・知人に差し替えた ものと考えると理解しやすいかもしれません。 もちろんこの場合、子供や一定範囲内の親族は対象にならないので、注意が必要です。 　 臨時運転者特約と子供特約との違いは、臨時運転者特約には年齢による限定的な 条件分けがないということです。 そのため、臨時運転者特約をつけた場合、どのような年齢の友人でも車を運転することが 可能です。 自動車保険を掛けるとき、臨時運転者特約をつける場合は、 契約する保険会社に臨時運転者特約の対象範囲をしっかり聞くことが肝心です。 http://www.j-ho-ken.com/01/post_34.html http://www.j-ho-ken.com/01/post_34.html 01自動車保険とは Sat, 10 May 2008 21:35:00 +0900 自動車保険の子供特約
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]]> http://www.j-ho-ken.com/01/post_33.html http://www.j-ho-ken.com/01/post_33.html 01自動車保険とは Fri, 09 May 2008 21:35:00 +0900 自動車保険の年齢制限2 自動車保険には年齢による制限があります。 自動車保険の年齢制限のことをよく理解していない免許とりたての子供が、 後輩などに車を貸して事故をおこし、当事者の後輩は年齢条件から外れていた‥ という事もあり得ます。 契約した自動車保険は誰が運転できるのか、自分だけでなく周りにも しっかり認識させておくことが大切なのです。 基本的な年齢制限の分け方は４つですが、最近は自動車保険会社によっては、 ・35歳以上担保、・６５歳以上不担保（65歳以上は保険の対象にしない） など、区別をさらに細かくしている場合もありますし、 より細かく、さらに１歳刻みの年齢で保険料を分けている自動車保険会社もあります。 自動車保険の場合、通常は細かくリスクを分けた方が保険料が安くなる場合が多いので、、 自動車保険一括見積サイトなどで調べることをお勧めします。 http://www.j-ho-ken.com/01/2_27.html http://www.j-ho-ken.com/01/2_27.html 01自動車保険とは Thu, 08 May 2008 21:35:00 +0900 自動車保険の年齢制限1 自動車保険には年齢による制限があります。 よく聞く話ですが、免許をとったばかりの若者と、何十年も運転しているベテランを 比べると、若い人のほうが事故のリスクが高くなります。 そこで事故のリスクが低いベテランドライバーの保険料を下げるための制度が この年齢による制限です。 自動車保険の年齢制限は、基本的に４つの分け方があります １・全年齢担保（すべての年齢の人が保険の対象になる） ２・21歳以上担保（21歳以上の人が保険の対象になる） ３・26歳以上担保（26歳以上の人が保険の対象になる） ４・30歳以上担保（30歳以上の人が保険の対象になる） 例として21歳以上担保の場合、 21歳の人が運転して事故をおこした場合保険が適用されますが、 20歳の人が運転して事故をおこした場合は保険が使えません。 そのため自動車保険を契約する際は、 その車を運転する中で最も年齢の低い人を基準にしなければなりません。 http://www.j-ho-ken.com/01/1_28.html http://www.j-ho-ken.com/01/1_28.html 01自動車保険とは Wed, 07 May 2008 21:35:00 +0900 一般車両保険とは？ 自動車保険の中で、一般車両保険といわれるものは 設定された７種類の損害すべてが補償範囲です。その分かなり保険料が高くなりますが、 単独事故や当て逃げによる損害までもカバーされるので、車両保険としては完全なもの だといえるでしょう。 エコノミー＋A特約は、 車両保険でも「エコノミー＋Ａ特約」になると、単独事故と当て逃げを一般車両保険の項目から除外されていますが、 盗難のほか、前車の跳ね上げた小石で窓ガラスが破損したようなケースでも保険金が支払われます。 一般車両と比べると保険料はかなり安くなります。 エコノミー 「エコノミー」は、他車との接触などによる損害だけしかカバーしないため、最近多いクルマの盗難などのリスクがある場合は熟慮した方がよいでしょう。 「エコノミー」は盗難補償がないので、高級車や人気モデルに乗っているドライバーは、上のランクの車両保険をお勧めします。 http://www.j-ho-ken.com/01/post_32.html http://www.j-ho-ken.com/01/post_32.html 01自動車保険とは Tue, 06 May 2008 21:35:00 +0900 車両保険とは？ 自動車保険でも、｢車両保険｣というのは、契約している車が偶然の事故で損害を受けた 場合、修理代などが支払われる保険を指します。 他にも、駐車場での当て逃げ、事故や盗難などによる被害の損失もカバーします。 自動車保険の中でも、対人や対物保険は相手のための賠償保険であり、車両保険は自分のクルマのための保険にあたります。 保険金額は、契約するクルマの年式や種類の「時価」をもとに決められます。 当然、価格や事故率の高いクルマほど、保険料も高くなります。 そして、あなたのクルマの保険金額は、保険会社が最新の「時価」データをもとにして 決定されるのです。 　 車両保険の補償範囲は自分で選択することができますが、保険金額の決定には自由度は ありません。 保険料はカバー範囲や免責の設定を変えることによって、大きく変わってくるので、 契約前にその中味を理解し、検討はしっかりすることが重要です。 http://www.j-ho-ken.com/01/post_31.html http://www.j-ho-ken.com/01/post_31.html 01自動車保険とは Mon, 05 May 2008 21:35:00 +0900 リスクの少ないドライバー 自動車保険はリスク細分型の導入することで、リスクの低いドライバーの保険料は安くなり、 無駄な保険料を省けるようになりました。 リスク細分型自動車保険を選択したドライバーは実際に、従来の保険料より、 3～4割程度の大幅な節約ができた人も多いようです。 しかし気をつけなければならないのは、リスク細分型自動車保険を選択することで、 全てのドライバーの保険料が安くなるわけではありません。事故率の高いリスク区分に 当てはまるドライバーは、保険料が今以上に高くなる可能性があるのです。 自動車保険会社からすれば、事故を起こすリスクの少ないドライバーに契約してもらう 方が利益も上がります。 ドライバー側からすれば、自動車保険料に関係なく普段から安全運転を心がける必要が あるのです。その上で、いくつか合見積もりを取り、どのような保険を選ぶのが 結局一番よいのか比較することが重要なのです。 http://www.j-ho-ken.com/01/post_30.html http://www.j-ho-ken.com/01/post_30.html 01自動車保険とは Sun, 04 May 2008 21:35:00 +0900 リスク分散型自動車保険 自動車保険の中でも、テレビCMなどで盛んに謳われる、リスク分散型自動車保険とは、 個々の契約者のニーズに応じて保険料を設定できるという自動車保険です。 つまり、危険度の高い契約者の保険料は高く、危険度の低い契約者の保険料は安くなる という自動車保険です。 リスク分散型自動車保険の場合、保険業法施行規則によれば、 年齢／性別／運転歴／使用目的／使用状況（年間走行距離など）／車種／ 安全装備（エアバッグ・ABS・衝突安全ボディなど）／所有台数／地域 などの9つのリスク要因を基に保険料の差をつけられるようになっています。 もちろん、すべてのドライバーの保険料がリスク細分型自動車保険にすることで、安くなるわけではありません。 テレビCMを見ていると、｢リスク細分型｣＝「保険料が安い」というイメージを植えつけようとしていますが、あくまでも安くなるドライバーの方が多いというだけです。 たとえば、事故率の高い高リスクにあてはまるドライバーは、保険料がこれまで以上に 高くつく可能性があるということも、知っておかなければなりません。 http://www.j-ho-ken.com/01/post_29.html http://www.j-ho-ken.com/01/post_29.html 01自動車保険とは Sat, 03 May 2008 21:35:00 +0900 自動車保険のランク区分 自動車保険のランク区分は、ドライバーのプロフィールや過去の事故データ、 所有する自動車の種類などを、ドライバーのリスク（危険度）に応じて区分しています。 自動車保険会社はそのリスクを計算して、リスクの少ない契約者の保険料は安くし、 リスクの高い契約者には一定割合で保険料を負担してもらう､という方法をとっています。 これが、リスク分散型自動車保険です。 もとより、自動車保険というのは、事故に遭う率とその想定される損害の大小＝リスクによって保険料が決められます。 このようなリスクを、昔以上に細かく分けて保険料を算出した自動車保険が、 「リスク細分型自動車保険」と呼ばれています。 自動車保険の自由化以前も、車種やドライバーの年齢、事故歴など項目によって保険料は変えられていましたが、自動車保険基準の自由化以降、さらに細分化されたのです。 http://www.j-ho-ken.com/01/post_28.html http://www.j-ho-ken.com/01/post_28.html 01自動車保険とは Fri, 02 May 2008 21:35:00 +0900